R7

Osnovne lastnosti

689-kubični agregat CP2 z visokim navorom

Športna zasnova z DNK serije R

Aerodinamičen pokrov motorja in sprednja maska z dvema žarometoma

A&S sklopka za večji nadzor

Lahek okvir, ki je natančno obdelan za togost šasije

Nastavljiv zadnji blažilnik z vzvodi

Popolnoma nastavljive obrnjene 41-milimetrske sprednje vilice

Športen, ležeči položaj sedenja omogoča optimalno okretnost

Radialno vpete sprednje zavorne čeljusti

Lahka 10-kraka platišča

Doplačljiv Quick Shift System za izjemno gladko prestavljanje

Barve naslednje generacije

Čisti slog serije R

9.999,00€

Povpraševanje

R7

Serija R iz Yamahe se razvija. Medtem ko vodilni modeli R1M, R1 in R6 RACE, ki je osvojil svetovno prvenstvo v razredu Supersport, še naprej dominirajo na vrhu svoje kategorije, je R7 posebej namenjen voznikom, ki želijo čist Supersport dizajn ter razburljive zmogljivosti ob dostopni ceni.

Icon Blue

Yamacha Black

Agregat

Tip agregata	2-valjni, tekočinsko hlajen, EURO5, 4-taktni, 4-ventilski, DOHC
Prostornina	689 cm3
Vrtina x gib	80,0 x 68,6 mm
Kompresijsko razmerje	11,5:1
Maksimalna moč	54,0 kW (73,4 KM) pri 8.750 vrt./min
Različica z omejeno močjo	35,0 kW (47,6 KM) pri 7.750 vrt./min
Maksimalen navor	67,0 Nm (6,8 kg-m) pri 6.500 vrt./min
Sistem podmazovanja	Moker karter
Tip sklopke	Mokra, več-ploščna
Sistem vžiga	TCI
Zagon	Električni
Prenos	Konstantni, 6-prestav
Končni prenos	Veriga
Uplinjač	Vbrizg goriva

Šasija

Okvir	Diamant
Kot vilice	23°40'
Predtek	90 mm
Sistem prednjega vzmetenja	Teleskopske vilice
Sistem zadnjega vzmetenja	Nihajna roka, (link povezava)
Hod prednjega vzmetenja	130 mm
Hod zadnjega vzmetenja	130 mm
Prednja zavora	Hidravlični dvojni zavorni kolut, Ø 298 mm
Zadnja zavora	Hidravlični enojni zavorni kolut, Ø 245 mm
Prednja pnevmatika	120/70ZR17M/C (58W) brez zračnic
Zadnja pnevmatika	180/55ZR17M/C (73W) brez zračnic

Dimenzije

Skupna dolžina	2.070 mm
Skupna širina	705 mm
Skupna višina	1.160 mm
Višina sedeža	835 mm
Medosna razdalja	1.395 mm
Najmanjša oddaljenost od tal	135 mm
Teža (z vsemi polnimi rezervoarji)	188 kg
Prostornina rezervoarja za gorivo	13,0 L
Prostornina rezervoarja za olje	3,0 L

2024-YZF700R7_sl-SI.pdf

Kjer se svet R in
vaš svet srečata

Yamahini modeli serije R že več kot 20 let navdušujejo na tisoče voznikov. Zdaj je v ponudbi še dodatek, ki je dobrega videza in je pripravljen novi generaciji voznikov zaželeti
dobrodošlico v svetu R. Hiter, okreten in privlačen, model R7 ponuja športne zmogljivosti v kombinaciji z vsakodnevno zabavo.

Za resnično vznemirljivo izkušnjo med vožnjo po stezi ali cesti skrbi živahen 689-kubični CP2 agregat s sklopko A&S, ki zagotavlja pospešek z obilico navora. Izjemno vitek in aerodinamičen oklep ima agresiven izgled z dvema žarometoma in močnim osrednjim LED žarometom – prav tako agresiven zadek ter natančno oblikovan rezervoar pa izražata čisto DNK serije R. Zmogljive zavore in vzmetenje R7 omogočajo optimalen nadzor med zavijanjem in zaviranjem.

Sprednji del R7 je najmanjši od modelov serije R in zagotavlja najvišjo raven aerodinamične učinkovitosti – snemljivo krmilo, zadnje stopalke za noge in sedež, ki preprečuje zdrs, pa omogočajo prilagodljiv in športen položaj sedenja. S tem izjemnim Supersport naslednje generacije postane svet R resničnost za navdušene voznike, kot ste vi – ne glede na to, ali se vozite po stezi ali na cesti.

Pomembne karakteristike

Športna zasnova DNK serije R

Čim manjši sprednji del je ključni dejavnik pri doseganju optimalnih zmogljivosti – zahvaljujoč kompaktnim dimenzijam agregata CP2 so Yamahini oblikovalci lahko razvili športen oklep, ki je vitkejši od katerega koli drugega modela serije R. In s športnim položajem med vožnjo R7 reže skozi zrak enakomerno in učinkovito.

1
689-kubični agregat CP2 z visokim navorom

689-kubični agregat CP2 v motociklu R7 proizvede 73,4 KM pri 8750 vrt/min in ponuja razburljiv pospešek ter takojšen odziv plina. 270-stopinjska ročična gred omogoča neenakomerne intervale vžiga, ki zagotavljajo živahen in razburljiv občutek ob naraščanju vrtljajev – linearno podajanje navora pa omogoča učinkovito uporabo moči za hitrejši izstop iz zavoja.

2
Aerodinamičen pokrov motorja in sprednja maska z dvema žarometoma

Ni vam treba videti logotipa Yamahe, da bi vedeli, da je ta osupljivi novi Supersport del legendarne družine serije R. Lahka sprednja maska s spodnjimi aluminijastimi pokrovi je bila oblikovana s čisto DNK serije R in ima agresiven izgled z dvema žarometoma, cev za zrak v obliki črke M in zmogljiv sredinski žaromet LED.

3
A&S sklopka za večji nadzor

R7 je prvi motocikel z agregatom CP2, opremljen z drsno sklopko (A&S), ki zagotavlja enakomernejše prestavljanje in preprečuje previsoke vrtljaje motorja ter poskakovanje zadnjega kolesa med naglim zaviranjem – rezultat je bolj predvidljivo in nadzorovano krmiljenje med približevanjem zavojem. In ta A&S sklopka ponuja tudi veliko lahkotnejši občutek na ročici.

4
Lahek okvir, ki je natančno obdelan za togost šasije

R7 s kompaktnim okvirjem in mokro težo le 188 kg je najbolj vitek motocikel v družini serije R. Togost je dodatno dodelana s sredinskim okvirjem iz aluminija ter z uporabo cevi različnih nateznih trdnosti – te ključne lastnosti prispevajo k neverjetni okretnosti in odzivnosti motocikla.

5
Popolnoma nastavljive obrnjene 41-milimetrske sprednje vilice

Obrnjene sprednje vilice KYB 41 mm dajejo občutek stabilnosti in zaupanja v motocikel tako na stezi kot na zavitih cestah. Sprednji del z vrhunskimi speci kacijami ima popolnoma nastavljivo predobremenitev kakor tudi stiskanje in povratno blaženje – opremljen je z lito trojno sponko zgoraj in kovano aluminijasto trojno sponko spodaj – ter omogoča odličen nadzor in natančnost med vožnjo.

6
Nastavljiv zadnji blažilnik z vzvodi

Novo zasnovan sistem za vzmetenje z vzvodi ima nastavljiv amortizer z blažilnimi učinki in stopnjo vzmetenja, ki ustreza športnemu značaju R7. Vodoravna postavitev blažilnika prispeva k centralizaciji središča in doseganju visoke stopnje okretnosti, kompaktna zasnova pa skrbi za majhne dimenzije šasije.

7
Radialno vpete sprednje zavorne čeljusti

Ta dostopen Supersport je opremljen z zmogljivimi radialno vpetimi 4-batnimi sprednjimi zavornimi čeljustmi, ki poudarijo čisti DNK serije R. Dirkaška zasnova ustvarja linearni pritisk na dva 298-milimetrska sprednja zavorna koluta – skupaj z radialnim zavornim valjem Brembo ta vrhunska postavitev omogoča veliko moč zaviranja ob visoki stopnji nadzora.

8
Športen, ležeči položaj sedenja omogoča optimalno okretnost

Položaj vašega telesa ima ključno vlogo pri aerodinamiki in vodljivosti, s snemljivim krmilom, zadnjimi stopalkami za noge ter sedežem, ki preprečuje zdrs, pa smo pri R7 dosegli športen položaj sedenja za vožnjo na stezi ali po cesti. Globoke vdolbine v rezervoar za gorivo omogočajo, da se tesno privijete ob motocikel za manjši zračni upor ter dodatno oporo in oprijem med zaviranjem in zavijanjem.

9
Lahka 10-kraka platišča

R7 je opremljen z lahkimi 10-krakimi litimi platišči za enostavno upravljanje, okretnost in odzivno vzmetenje. Sprednja pnevmatika 120/70 ZR17 nudi obilo oprijema, medtem ko široka zadnja pnevmatika 180/55 ZR17 skrbi za stabilen oprijem cestišča med zavijanjem, pospeševanjem in zaviranjem.

10
Doplačljiv Quick Shift System za izjemno gladko prestavljanje

Eden izmed najučinkovitejših načinov za nadgradnjo vašega R7, da bo še hitreje pospeševal, je izbira doplačljivega Quick Shift sistema ob naročilu motocikla pri vašem prodajalcu Yamaha. QSS začasno zmanjša moč menjalnika ob prestavljanju v višjo prestavo in tako omogoča neopazno prestavljanje v višjo prestavo, s čimer se izboljša zmogljivost motocikla na cesti in na stezi.

11
Barve naslednje generacije

Barvna kombinacija in poslikava Icon Blue naslednje generacije se uporabljata na zgornjih delih ohišja ter na spodnjem aluminijastem pokrovu in kolesih – medtem ko je na straneh sprednje maske značilna temnejše matirana modra barva. R7 je poleg te dvobarvne zasnove serije R na voljo tudi v črni barvi Yamaha Black z minimalno količino poslikav in poudarkov.

12
Čisti slog serije R

Sprednja maska R7 je oblikovana s čisto in neokrnjeno DNK serije R ter ima dve pozicijski luči v obliki očes. Močan sredinski LED žaromet je pogreznjen v cev za zrak – kompaktne dimenzije žarometa pripomorejo k temu, da je to najbolj vitek motocikel v seriji R.

13